2015年9月29日星期二

在台风第1部分,富士山24小时

我不得签下富士山富士山的攀登富士山与众不同的报价,似乎是在研究攀登时遇到的每个网站和博客。但我会通过说不要在台风中攀爬富士山。

在所有公平中,当我预订飞往东京的航班时,富士山甚至不是在我的脑海里。它稍后只长大在我身上,当攀登季节宣布时,它恰逢我的旅行。通常是富士山的官方攀登季节是从7月到8月,但对于官方日期,您需要检查 富士山网站在这里 当它每年变化时。

这也是如此,我的徒步旅行在9月1日举行,恰逢一个接近的台风。这意味着下雨和雨,上帝,如此雨。在我旅行前的几周里,我监控了天气和男孩,它看起来不太好。奇怪的是,取消整个徒步旅行从未发生过我,即使我的徒步伙伴在徒步前的那一天建议它时,我也会击败它。 操你,笨蛋。我投入了太多! (我真的没有,只是在研究和预订安排上的一系列时间)



在一夜在第一家舱内夜间度过一个晚上,我们在羽田国内机场的胶囊酒店,我们前往新宿快速巴士总站,我们在车站的储物柜中抛弃了我们的沉重的行李,并抓住了直达840 am巴士到富士山的第五站开始了吉田小径的第五站。富士山有四个第五站,这是四条小径的起点,但吉士达是由于其山上的可访问性和设施而最受欢迎。

乘坐乘坐大约两个小时半,下雨了,整个方式减慢了我们更多。幸运的是,我在一个额外的时间内做过,让我们在爬山之前允许我们适应第五站,所以当我们到达那里时,我们还有时间梳洗,吃饭并做最后一刻的准备。

第五站的气氛是......丰富多彩,尽管令人沮丧的毛毛雨,但仍然落下。除了在那里的游客公共汽车一天之旅,还有其他徒步旅行者派对准备撞到踪迹。在车站的餐馆和商店,我们甚至在我们开始徒步旅行之前遇到了耗尽资金的风险。

在用海藻中塞进一碗拉面之后,表明富士山的身高和购买一些最后一分钟的小吃(因为东西往往朝着顶部变得更加昂贵),我们休息了!

只能在信息柜台停留约10分钟,以便询问他们的WiFi和天气。那里的工作人员讲述了良好的英语,并且能够在跟踪条件下建议我们。在那之后,我们捐赠了1000日元捐赠,每个捐赠都是山上的保养,我们再次在下午12:30再次去了!

现在,第五站和首脑会议之间有大约5个站点。当我们到达第六站时,雨已经停了下来,太阳出来了。我们乐观了我们第二天看到日出的机会。我们甚至在前往第7站的路上看到了彩虹!


这条小径开始相当温柔,因为它在山的一侧扭曲了。作为一个休眠火山,地面是红色的岩石和沙子。一双很好的徒步旅行靴或径鞋是至关重要的。拥有徒步的棍子是一个额外的优势,令人愉快的纪念品,因为我可以在每张邮票300日元的途中在各种山地小屋上烫伤它。一路上,有一定的岩石部分需要一点手和腿部协调。

沿途有许多山区小屋,也卖掉了食物和饮料以及徒步旅行等必需品,如手套和氧气罐。但是,你得到的越高,越高,越昂贵的事情就会成为,除了他们像拉面和咖喱饭一样的食物。

我保持一致且稳定的同时在整个徒步旅行时深呼吸,因为这有助于我的身体更好地适应并继续移动。我还拍摄了海葵药,以防止高度疾病,尽管我仍然留下了山疾病的症状,因为据说药丸甚至吸入氧气罐都可以掩盖症状,这可能是危险的。

我的初步计划是停在每站的一座山区休息和吃饭,但在第7站之后,它开始淋上疲惫不堪。然后毛毛雨转向雨水伴随着无缝的风,几乎让我脱离了山。在那一点,我们决定继续搬家,停止只能盖住我的徒步卫队。我们的目标是富士山上最高的山区小屋 Goraikoukan在哪里预订 为了夜晚。它在8.5站大约20分钟到第8站,此时,小径大多是岩石。

我们的手指从寒冷和一点冻结,我们甚至停止了绝望的需求。令人惊讶的是,尽管每次买一杯饮料,但山地小屋都没有让我们进入他们的范围。因为害怕我们留下太久我想。我们最终在小屋外的一个角落里,当我们用颤抖的双手啜饮着热巧克力时,试图逃避寒冷的风。

像经历一样痛苦,热巧克力是我们突然发现自己温和的最佳决定。我们虽然嚎叫的风和覆盖着雨滴滴水。我们对骨头浸泡并冻结了我们的驴,但从不曾经召唤过它退出。

在我们的背部雨中跳动了下午4:30,我们抵达了我们山区的Goraikoukan,夜晚。

[继续第2部分]

提示和富士山的方法很快即将到来。

阅读:
在台风富士山24小时 Part 1  和  2
羽田机场的第一间客舱胶囊酒店  审查
Khaosan Tokyo Origami,Asakusa  审查
第1天 - 在晚上在浅草的景点和吃东西  关联
第2天 - 东京皇宫和Ichiran Shibuya  关联  
第3天 - Harajuku和Akihabara  关联
第4天 - 日本的最后一天  关联
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