新余额610V3 Trail鞋：用于Trail＆OCR

一个漫长的逾期帖子，但在Gunung Ledang痛苦的徒步旅行后，我相信我在每种情况下都尝试了我的新余额610V3鞋就是将它推向最大表演。我用它用于跑步，障碍赛车，当然，徒步旅行，现在可以对它进行公平评论。

新余额610V3是我以前信赖的两年的继任者，新的余额610V2。它甚至看起来相似，因为它更加活力的颜色。

它与V2相同的唯一唯一的露齿凸耳，与道路友好的印花相结合，提供了足够的抓地力，即使是障碍课程。抓地力令人印象深刻，因为在小径上，我经常觉得持续徒步，很少有人经历过我的脚或抓住小径。这些同样的鞋底甚至帮助了我在viper挑战和viper竞技场的障碍仍然在回头看来，我意识到由于距离与各种障碍物相结合的距离较短，我意识到它更适合viper竞技场。

它比v2轻，v2与网状体底部的v2比其前身更少得多。这些材料允许我的脚在迅速迅速地从内侧呼吸和排出水。合成增强件有助于最大限度地减少横向运动，然后允许我更好地感受到我的脚旋转和放置。 XLT鞋床用于缓冲，但是它给了我一个很好的感觉，我踩到了什么，它似乎脆弱，倾向于快速磨损。但是，如果需要替换鞋垫，可以删除它。我和我之前的一对一样，但从不觉得鞋垫舒服。因此，更换。

前面的合成强化的网眼鞋面应该让我的脚趾更多的锯齿空间来移动或徒步旅行。它相当薄弱，不幸的是缺乏对我的脚趾缓冲的。我从Gunung Ledang徒步走上痛苦，我的大脚趾迫使我的鞋子尖，好3个小时。任何误操作镜头都添加到痛苦的痛苦中，然后拍摄我的脚。

在采取几次试验后，我觉得新的余额610v3最适合短途路径和障碍赛车。它的光明形式和恒星夹子允许我通过小径闪电，稳步克服障碍。然而，任何超过10km的距离或使用4小时，前面的最薄及其鞋垫变得明显。

在大约RM250，这是一个更实惠的一双轨道之一，可以解决赛道和障碍物赛车。我仍然将它用于徒步旅行，小径运行，障碍赛车，甚至训练营。然而，与610V2相比，它像扁圆形一样脱落，更加困难。好吧，只有长路会看到这对如何跳动。